Аппараты eVTOL с вертикальным взлётом и посадкой предназначены для перевозки пассажиров в городской черте. Они используют специальные площадки — вертипорты.
19 мая в Алатау прошёл демонстрационный полёт такого аппарата. Министр транспорта Нурлан Сауранбаев сообщил, что в стране уже строят посадочные площадки, начали закупку eVTOL и готовят нормативные поправки для парламента.
Маршруты и планы
Аэротакси планируют запустить по направлениям: Golden District в Алатау — Финансовый центр, аэропорт Алматы — Golden District, Конаев — Golden District, аэропорт Алматы — Финансовый центр и Финансовый центр — Медеу.
Главный разработчик проекта — Alatau Advanced Air Group. В Алатау испытывают аппарат AutoFlight Prosperity I с радиусом полёта 250 км и скоростью до 200 км/ч. Страна также сотрудничает с американской Joby Aero.
Нормативная база и инвестиции
22 мая Министерство транспорта сообщило о подготовке пакета поправок в законодательство. Премьер-министр Олжас Бектенов поручил подготовить изменения по городской воздушной мобильности. Заместитель премьер-министра Канат Бозумбаев назвал Алатау первой площадкой за пределами Китая для тестов на высоте свыше 120 метров.
Компания рассчитывает привлечь 500 млн долларов инвестиций и создать 3000 рабочих мест. Полноценный запуск линии Alatau Skyline намечен на 2028 год.
Стоимость и безопасность
По оценке гендиректора Alatau City Authority Алишера Абдыкадырова, пассажиры будут платить около 1 доллара за километр — на уровне премиум-такси. Система включает дублирование функций и контроль с помощью искусственного интеллекта.
Эксперты отмечают, что для запуска потребуется пересмотреть систему управления воздушным пространством и учесть риски, включая столкновения с птицами. В 2025 году в стране зафиксировали 280 таких случаев с самолётами.