Значительная часть местной дорожной сети обслуживает небольшие населённые пункты, где проезжает менее 200 автомобилей в сутки. При таких нагрузках устройство асфальтобетонного покрытия часто оказывается избыточным по стоимости.
Новые нормы разрешают использовать щебёночные и гравийные покрытия, стабилизацию грунтов и другие альтернативные конструкции без изменения технической категории дороги. Это касается только дорог, не входящих в международные коридоры и не ведущих к стратегическим, медицинским, образовательным и социально значимым объектам.
Холодный ресайклинг
Расширены возможности технологии холодного ресайклирования. Теперь полученный материал можно применять не только для основания, но и в более широком спектре ремонтных решений. Технология позволяет повторно использовать до 100 % существующих материалов, сократить расход новых инертных материалов и битума.
Стоимость ремонтных работ при этом снижается на 20–40 % в зависимости от проектных решений.
Грунтовые дороги
Отдельным нововведением стала возможность перевода грунтовых дорог в щебёночные и гравийные покрытия, а также применение улучшенных грунтов со стабилизаторами. Такие решения обеспечат круглогодичную доступность сельских населённых пунктов при более рациональном расходовании бюджетных средств.
Приказ вступает в силу через десять календарных дней после первого официального опубликования.